▌智能制造總架構師的必然性

我國工業(yè)互聯(lián)網與智能制造在中國快速發(fā)展已有三年。如何擁抱智能制造，各行業(yè)企業(yè)進行了眾多積極性努力，做了大量的嘗試和驗證。筆者主要從事面向工業(yè)企業(yè)智能制造升級過程中的頂層架構規(guī)劃和落地實施，曾負責多個集團級大型智能制造項目，負責智能制造項目從頂層設計到落地實施的全過程， 豐富卓越的大型項目(集)管理和集成經驗，全面系統(tǒng)的項目掌控和交付能力。與友縱談我國智能制造領域總架構的能力體系與綜合素養(yǎng)的衡量維度與測評指標。橫看多年經歷，豁然心得與各位分享曉之，忘各位拙見不究。

在此四種方式中，企業(yè)內部都需要一位智能制造的頂層設計負責人專職負責企業(yè)智能制造的推動。本篇文章主要講的是成立獨立事業(yè)部時所需的智能制造負責人能力要求，下文所講的智能制造負責人能力要求都是指獨立事業(yè)部智能制造負責人的能力要求，不再贅述。其他類型的可以在此基礎上調整。個人認為企業(yè)智能制造負責人最需要兩大能力與素養(yǎng)，一是具備經營戰(zhàn)略的思維；二是具備多種成熟的智能制造框架模型積累。說明如下：

1 ▏第一項能力，是具備經營戰(zhàn)略的思維

智能制造說白了，是一套體系，一套用來增強企業(yè)市場競爭力的體系。舉個簡單的例子，服裝行業(yè)為什么大力研究大規(guī)模個性化定制？因為市場有廣闊的需求，你不走定制的路線，在市場上你就競爭不過對手，所以整個服裝市場很多企業(yè)走大規(guī)模定制的路子。但是要注意了，每個企業(yè)能在市場上存活下來，一定是有自身的核心競爭力所在的。具體采用什么樣的體系或者結構，首先需要在企業(yè)經營層面進行分析。包括：細分市場在哪里；細分市場趨勢如何；企業(yè)目前的優(yōu)勢在哪里；優(yōu)勢如何保持短板如何補齊；是否需要開拓其他細分市場；其他細分市場有哪些競爭對手；開拓其他細分市場需要哪些優(yōu)勢。

2 ▏第二項能力，是具備多種成熟的智能制造框架模型積累

從零開始構建一套框架的難度和修訂成熟框架以適應企業(yè)需要的難度，這完全是兩個層級上的比較。從零開始構建會面臨大量的試錯成本，導致整個項目的投入產出比大幅下降。之前在上ERP的時代，有企業(yè)層說過“不上ERP等死，上了ERP找死”。在智能制造時代也有同樣的說法。背后的部分原因是推動過程中企業(yè)內部從零開始構建這套體系成本太高，或者是即使外部團隊有成熟的架構但是死搬硬套。

▌智能制造的典型建設模式

智能制造推動3年以來，很多企業(yè)都做了試水，已經形成了相對成熟的一系列框架結構。這里給大家介紹一下“智能制造八大典型模式”，具體可以點前面的鏈接到華制智能公眾號里詳細了解。分析完109個智能制造試點示范項目，我們歸納出8種典型模式。在熟悉了解八大模式的基礎上，根據之前企業(yè)經營戰(zhàn)略的需求，選擇合適的模式進行組合搭配調整，形成所在企業(yè)在制造框架的原型。切記不能找搬硬套。

1 ▏模式1：大規(guī)模個性化定制滿足用戶個性化需求

在服裝、紡織、家居、家電等消費品領域,探索形成了以滿足用戶個性化需求為引領的大規(guī)模個性化定制模式。主要做法是實現(xiàn)產品模塊化設計、構建產品個性化定制服務平臺和個性化產品數(shù)據庫,實現(xiàn)定制服務平臺與企業(yè)研發(fā)設計、計劃排程、供應鏈管理、售后服務等信息系統(tǒng)的協(xié)同與集成。

2 ▏模式2：產品生命周期數(shù)字一體化實現(xiàn)縮短產品研制周期

在航空裝備、汽車、船舶、工程機械等裝備制造領域,探索形成了以縮短產品研制周期為核心的產品全生命周期數(shù)字一體化模式,主要做法是應用基于模型定義(MBD)技術進行產品研發(fā)、建設產品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)等。

3 ▏模式3：柔性制造-快速響應多樣化市場需求

在鑄造、服裝等領域,探索形成了快速響應多樣化市場需求的桑性制造模式,主要做法是實現(xiàn)生產線可同時加工多種產品/零部件,車間物流系統(tǒng)實現(xiàn)自動配料,構建高級排產系統(tǒng)(APS),并實現(xiàn)工控系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)之間的高效協(xié)同與集成。

4 ▏模式4：互聯(lián)工廠-打通企業(yè)運營的“信息孤島”

在石化、鋼鐵、電子、家電等領域,探索形成了打通企業(yè)運營“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要做法是應用物聯(lián)網技術實現(xiàn)產品、物料等的唯身份標識,生產和物流裝備具備數(shù)據采集和通信等功能,構建了生產數(shù)據采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)并實現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成。

5 ▏模式5：產品全生命周期可溯-提升產品質量管控能力

在食品、制藥等領域,探索形成了以質量管控為核心的產品全生命周期可追溯模式,主要做法是讓產品在全生命周期具有唯一標識,應用傳感器、智能儀器儀表、工控系統(tǒng)等自動采集質量管理所需數(shù)據,通過MES系統(tǒng)開展質量判異和過程判穩(wěn)等在線質量檢測和預警等。

6 ▏模式6：全生產過程能源優(yōu)化管理-提高能源資源利用率

在石化化工、有色、鋼鐵等行業(yè),探索形成了以提高能源資源利用率為核心的全過程能源優(yōu)化管理模式,主要做法是通過MES采集關鍵裝備、生產過程能源供給等環(huán)節(jié)的能效數(shù)據,構建能源管理系統(tǒng)(EMS)或MES中具有能源管理模塊,基于實時采集的能源數(shù)據對生產過程、設備、能源供給及人員等進行優(yōu)化。

7 ▏模式7：網絡協(xié)同制造- 供應鏈上下游協(xié)同優(yōu)化

在航空航天、汽車等領域,探索形成了以供應鏈優(yōu)化為核心的網絡協(xié)同制造模式,主要做法是建設跨企業(yè)制造資源協(xié)同平臺,實現(xiàn)企業(yè)間研發(fā)、管理和服務系統(tǒng)的集成和對接,為接入企業(yè)提供研發(fā)設計、運營管理、數(shù)據分析、知識管理、信息安全等服務,開展制造服務和資源的動態(tài)分析和柔性配置等。

8 ▏模式8：遠程運維服務-提高裝備/產品運維服務水平

在石化、鋼鐵、電子、家電等領域,探索形成了打通企業(yè)運營“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要做法是應用物聯(lián)網技術實現(xiàn)產品、物料等的唯身份標識,生產和物流裝備具備數(shù)據采集和通信等功能,構建了生產數(shù)據采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)并實現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成。

▌新時期智能制造的未來

中國是制造業(yè)大國，但還不是制造強國。以紡織服裝業(yè)為例，去年中國紡織品服裝出口額占全球紡織品服裝貿易總額比重已達36.8%，但制造水平充其量只是歐洲同等水平。在我看來，制造業(yè)的未來發(fā)展，必須與互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等新興技術深度融合，走智能制造的道路。

我國企業(yè)需要重視企業(yè)的技術研發(fā)，用好新技術，在生產過程中推動智能制造。發(fā)展智能制造，既符合中國制造業(yè)發(fā)展的內在要求，也是重塑我國制造業(yè)新優(yōu)勢、實現(xiàn)轉型升級的必然選擇。大力發(fā)展智能制造，是實體制造業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。

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